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发布时间: 2019-02-12 来源:阿诚 点击次数:
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  不过比起对燃油汽车的研究和技术突破,在新能源汽车的领域,三大品牌一直处于“低调”状态,针对新能源汽车的研究方向更是颇为保守,最初的研究方向更是仅仅是局限于混合动力方面,2018年,三大品牌才纷纷推出首款纯电动汽车。

  综合来看,尽管三家车企品牌,前期在纯电动汽车方面所投入的精力并不如新兴自主品牌,但基于三家车企品牌多年的造车技术、对未来发展的规划,德国的新能源汽车市场,仍然会呈现出以BBA作为主轴旋转的状况,这也证实了BBA汽车体系在德国的地位。

  提到德系汽车品牌,那以宝马、奔驰和奥迪构成的“BBA”组合绝对是第一看点,作为全球知名汽车品牌,宝马、奔驰和奥迪一直占据着高端汽车的位置,正是因为这样的品牌地位,让这三大品牌在新能源汽车兴起之初便备受关注。

  同宝马ix3有着大致相同市场定位的奥迪e-tron和奔驰EQ,所针对市场目标均为高端纯电动汽车品牌,在技术层面,奥迪和奔驰这两家汽车品牌所拥有的核心技术也非常引人驻足,从续航里程到后期跟进使用,BBA未来的构想蓝图都非常的恢宏。

  ix3作为宝马打响纯电动汽车的第一款车型,尽管并没有达到突破性的500km续航里程,但工况行驶下400km左右续航能力,已经大致展现出宝马在新能源汽车方面的技术,以及未来的发展方向,外加各种核心配置的搭配使用,宝马在纯电动汽车方面的定位,依旧保持着现有的高端。

  作为国内汽车的老牌代表,比亚迪凭借新能源这一全新的市场定位,成功的实现了品牌突围,短短几年便登上了市场王座。就目前国内新能源汽车市场分析来看,比亚迪俨然已经占据了半壁江山,但不同国家汽车市场的发展形势是不一样的,而在中国,德国的新能源市场发展形式是怎样的呢?