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众彩:终于上市德系GT轿跑定位中型车不足19万途观
发布时间: 2019-01-09 来源:阿诚 点击次数:
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  在国内的合资品牌中,一直以来都是以德系与日系为主。而说到和核心影响力以及品牌知名度的话,我想在国内日系确实不如德系,先不说销量上的数据表现,在品牌的豪华市场德系的“三宝”,奔驰宝马奥迪可以说是盘踞在整个食物链的顶端,几乎难以被撼动。而日系的豪华品牌呢却屡屡受挫,除了雷克萨斯稍微好点,其他的像英菲尼迪、讴歌等都是差强人意,所以现在的德系在国内可以说是“一手遮天”,从平民市场到豪华市场都有着不俗的产品热度,而在昨天开幕的广州车展中,大众旗下也是发布了不少新的车型,抛开新款的帕萨特不算外,其中像一汽大众的探岳,上汽大众的途岳也是比较吸引眼球。而我今天介绍的这款车则是昨天车展刚上市的,他就是斯柯达柯迪亚克的GT版,纯正德系GT轿跑,定位中型车不足19万,途观L或被取代。 兰博基尼曾在2012年的北京车展发布过Urus概念车,并且正式宣布重返SUV市场,没错,是重返而不是进入。兰博基尼早在80年代中到90年代初的时候,在Urus之前就已经有一款SUV了。1986...... 说到迈凯伦,很多车主都知道最新款的迈凯伦720S的百公里加速时间完胜兰博基尼大牛、法拉利拉法以及入门级保时捷911,而且拥有强悍性能的迈凯伦,也有非常昂贵的车身用料,一般车都不敢跟在百万超跑车尾,避免...... 外观的设计上,在前脸相比与科迪亚克并没有做出了太大的改变,依旧是直瀑式的进气格栅搭载分体式的大灯设计。不过保险杠下方格栅横向拉伸的比较明显,并且还多了两个通风口。车身的设计上采用的是一个溜背式的设计,这个设计理念在宝马X6的身上曾得到过完美的诠释,而这辆全新的GT车型也是采用同样的一个设计原理,但是没有宝马X6那么夸张,不过在视觉效果上还是比较年轻运动的。尾部设计也是做出了比较大的改变,上下方向内侧凹陷,恰到好处的烘托出了溜背式的效果。车身的尺寸上这辆车的长宽高分别为,4634mm/1883mm/1649mm,轴距则为2791mm。这样的车身尺寸虽然说家用是没问题,但是相比于途观L来说还是稍逊风骚。 现在这辆车的正式起售价为18.99万——26.99万元之间,不足19万的起售价比之前20.99万的预售价要更有诚意。这样的售价区间可以说是与之前的科迪亚克几乎完全重合,所以说这辆柯迪亚克GT显然是科迪亚克的一个产品的延伸。老款的车型首先因为在外观设计上比较一般,所以即便有着亲民的价格与不俗的空间表现却也难得到消费者的眷顾,其次的话斯柯达的产品力虽然不差,但是在国内品牌的知名度却是比较低,因此在这两个因素的加持下就成就了科迪亚克低迷的市场表现,而全新的科迪亚克GT则是大不相同,以全新的姿态以及造型设计再次亮相,虽然说相比于途观L在品牌的影响力上还是略有不足,但是全新的运动外观还是比较吸引眼球的,所以对于这辆车或许有着取代途观L的潜力。 随着时间的发展,汽车这种方便快捷的交通工具已经成为人们生活中的一部分,大多数人在拥有了汽车之后都会十分爱惜,平时驾驶的时候都会小心翼翼,生怕一不小心磕碰到了自己的汽车,经济损失是一方面同时也会让自己十...... 说起斯柯达这个品牌也算是一个老牌车企了,但是拥有百年的历史的积淀并没让这这个品牌在市场上拥有决定性的话语权,相反的是在历史的摧残中斯柯达仿佛越来越不起眼。现在的斯柯达在势单力薄的情况下已经被德系的大众所收购,以纯正德系血统的身份进入国内市场。虽然说国人对于德系车型的痴迷程度比较高,但是斯柯达在国内的市场并没有交出满意的“答卷”,从B级轿车里的速派再到中型suv里的科迪亚克都是表现平平。特别是科迪亚克,在上市之前的可谓是做了充足的品牌宣传,但可惜后期的市场表现却是大跌眼镜。所以在经历一次失败之后的斯柯达并没有放弃,紧接着推出了科迪亚克的GT版本,定位中型suv,在11月16号的广州车正式上市。 内饰的设计上,这辆依旧是有着浓厚的德系风味。从中控台到控制区域再到挡把都与大众的车型大相径庭。但是这辆车也有一定的亮点,那就是10.25英寸的全液晶仪表盘,因为这是斯柯达首款搭载仪表盘的车型。其次的话就是平底式的方向盘,在操控上显得更加运动。不过缺点的话也很明显,那就是传统设计带来的那种审美疲劳,对于很多人来说确实已经看腻了。所以在这点上还是需要改进的。配置上的话也没有太多的介绍,就是最低配的版本比较磕碜,很多主流的配置不是很齐全。 导读:要买车的有福了!停产4年,如今新款终于上市仅10万,符合国六排放标准。下面就让我们一探究竟!2019年宝马5系,今天说的这款车就是传祺GS5。传祺GS5蛰伏四年,如今新款车型看上去更加年轻时尚,众彩凌云翼式家族前脸,方...... 动力上这辆车搭载的是1.4T与2.0T的涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合的变速箱。总体上来说这辆车在外观上做出了比较大的改进,年轻与运动感得到了一个很大的提升,轮颜值来说确实有着撼动途观L的实力,但是品牌终究是难以逾越的鸿沟。不过我们也不能一概而论,就让我一起期待它的市场表现吧。 相信大家也都感觉到了,现在的汽车市场好像要迎来低谷了。不管是此前一直都很火的合资车也好,还是在质量上过硬的日系车也好,近几个月的销量都是很不如意的。好一些的品牌能多卖出一些车,但是很多的一般的汽车...... 丰田卡罗拉作为一款真正意义上的全球战略轿车,凭借过硬的质量以及出众的燃油经济性,获得全球广大消费者青睐,无论在北美还是亚洲市场,都所向披靡,截至目前为止仍然是全球销量最高的轿车。不过最近几年,随着思域......